Слетање је процес којим се летећи уређај враћа на земљу. Треба узети у обзир неке посебности, у зависности од ваздухоплова о коме је реч, особености којима се мора позабавити како би се избегле незгоде. Слетање се такође може односити на процес којим се модули који су били у свемиру враћају на земљу са посадом; У случају да се спуст врши на мору, тачан израз који се користи је „прскање”.
Процес слетања се генерално сматра критичним, на исти начин као и процес полетања. Због тога је потребна одговарајућа површина која осигурава сигурност ваздухоплова. Обично имају знакове са светлима, тако да се овај поступак може радити ноћу. Генерално, пилотима помаже контролни торањ и ово је задужено за начин на који су организована полетања и слетања; у овим случајевима синхронизација је централна, као и смањење времена чекања.
Генерално, слетање се врши према плану. Дотична летелица ће слетјети на локацију која је претходно утврђена након плана лета. Ако се појаве компликације (са јаком олујом или механичким неуспехом), пилот ће можда морати да изврши слетање ван авиона (то јест, било је непланирано).
То је случај када одлучите да слетите на аеродром који није предвиђени, да наведемо једну могућност. Када се одлука о промени плана мора хитно донети због безбедности путника и посаде у ризику, говоримо о принудном или хитном слетању.
Оно што се може догодити је хитно слетање или такође названо принудно, пре него што се усред лета догоди непредвиђена ситуација. На пример, открива се техничка неисправност која би могла угрозити животе путника и посаде, па би пилот требало да слети где може, ако је боље на било коју другу писту која је укључена у путни лист, али би требало. где може, предузимајући потребне мере предострожности ако је могуће, такав је случај када се то ради на отвореном и ненасељеном месту.
