Центрипетална сила је када објекат који описује кружну путању, услед силе коју врши човек који врши радњу, осети да је доведен у средиште круга који се описује. Центрипетална сила делује привлачно на тело, доминира испитиваним простором и предлаже правце којима треба да крене. Супротно центрифугалној сили, оно за чим се тражи излазак из круга, центрипетална сила укључује две или више сила да би одржала или приближила објекат што је могуће ближе центру сфере која је поново створена.
Овај систем делује на следећи начин, када се објекат креће у криволинијском смеру, центрипетална сила ће увек деловати окомито на смер који већ знамо, у овом случају ће гравитација маневрисати као супротно средство, јер ако брзина крене промени, на објекат ће се применити замењивач центрифуге који ће помоћи да пут остане једнолико уједначен. Етимологија те речи омогућава нам да оценимо логику покрета „Центрипетал“ који потиче од комбинације „Центрум“ која се односи на средиште вртлога и „Петере“ што значи „Ићи ка“, односно ићи према центру.
Примена центрипеталне силе у заједничком животу може бити врло разнолика, међутим, сложеност фразе не дозвољава да њена дифузија буде само техничка, међу инжењерима и студентима из области физике и механике, међутим, један од примера центрипеталне силе је вртуљак или рингишпил, у којем су коњи усидрени на кружну линију обале и из тог разлога непрестано описују исту руту, на исти начин када возило мора да иде путем по кривудавом путу, мора променити своју праволинијску руту, гурајући се према путу којим му је наређено да иде. Однос који постоји између сила у односу на правац у коме се примењују, претпостављамо конструкциону осу за покретну механику данашњице, силу машина које потискују ови физички принципи и њихово разумевање помажу човеку да еволуира у транспорту, производњи, па чак и у друштву.
