То је чин превоза до нације производа произведених у другој земљи и филтрираних у другој нацији, у којима се дистрибуира да се потроше или да се заврши његова производња. Не могу се задирати само чланци, већ и трендови који се производе на националном нивоу. Они се превозе под одређеним условима и њима управљају одређена правила за стицање добара и услуга. Правила која помажу предузећу да извози врло су блиска извозним, јер пре него што може да однесе ствари у страну земљу или их, напротив, донесе, мора се постићи договор са извозном компанијом и она је спремна да дистрибуирати их на територији.
На увоз користи у много чему становништва, јер они могу купити многе производе високог квалитета и ниске цене, што представља високу стопу штедње, међутим, то не користи у производне локалне артефакте. Упркос томе, то може значити штетно за економију земље, ако се посебна пажња посвети увозу, може уравнотежити трговински биланс, односно ако извоз смањи његову активност, представљао би низак профит, као и увоз, према економисти, мора постојати велика равнотежа између њих двоје.
Неке земље дозвољавају различите начине финансирања увоза, уз повољан салдо у трговинском билансу; поседују капитал који се инфилтрира у земљу ради туризма или страних инвестиција. Већина економиста упозорава да се препоручује увоз робе без задуживања, јер то може утицати на пословање и онемогућити будући превоз у земљу.
