Реч метар потиче од грчког „μετρον“ или „метрон“, множина „метра“, што значи мера. Отуда долази реч дециметар "деци" = "десет", центиметар "центи" = "сто", километар "кило" = "хиљаду". Реч метар је идентификован као мерни инструмент који има дужину ове јединице и његови преграде означен, поред је овај инструмент познат као метром који се користи када треба да се измери раздаљину, ово метар формира танак лист алуминијумски челикили од најмодернијих који су направљени од угљеничних влакана спојених кроз тефлонски полимер.
У метра да људи користе највише су они од 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 и 100 метара, али они 50 и 100 метара су познати као метара, а они су се само од челика, јер је сила на коју користе Много их је истезати, али у супротном ако су направљени од материјала мање отпорног на челик, у којем би се могло разрадити идентично издужење, али његов ефекат је наравно лош или штетан када је у питању постизање циља, а то је прецизност у мерењу. Делови мерења означени су заковицама које су метални комади слични момку који је направљен од бакра или бронзе.који су причвршћени на траку свака 2 дециметра и најмањи су центиметар и милиметар са ознакама и бројевима обојеним или урезаним на површини траке.
С друге стране, етимологија „метроа“ као воза подземне железнице потиче од „метрополитанског воза“. Овај метро не говори о мерењима, већ се односи на појам железница и метро, што значи да је дубок и да се у потпуности користи за означавање превоза који су веома популарни у великим градовима света.
Por eso se le llama metro a los sistemas ferroviarios, en donde trabajan personas en estaciones de ferrocarril o que conducen un tren donde trasladan diariamente pasajeros que se desplazan en las grandes ciudades para unir diferentes zonas de su territorio municipal y también en sitios más cercanos.
