Скутер је врста моторизованог возила, који се састоји од два точка, лагана и лака за руковање. Први скутер је произведен у Италији 1946. године, после Другог светског рата, јер до тада је италијанска економија је у великој мери утицала и грађани потребна средства за кретање да је економски.
Током година, концепт скутера се трансформисао, према различитим верзијама. Ова врста мотоцикла је много удобнија од конвенционалних мотоцикала, јер особа не мора да се пење на високи оквир, она једноставно мора да седне као да је то столица и то је то. Традиционални дизајн скутера приказује раван под како би возачеве ноге поставиле ноге. Једна од модификација коју је скутер претрпео током времена била је његова промена ка аутоматику и постојање мотора различитих димензија; Наравно, не остављајући по страни његов удобан положај за вожњу, где су ноге возача савршено заштићене од елемената, нешто што се не дешава на уобичајеном мотоциклу.
Тренутно се аутоматски мењач проширио међу већином скутера, овај тип мењача је једноставан и прилагођава се њиховој брзини. Скутери имају простор испод седишта, са капацитетом за уметање до две кациге.
Ево низа предности које нуди употреба скутера:
Врло су брзи, поготово ако морате путовати градом.
Они су окретни и лагани, кретање скутера не захтева пуно посла, јер имају радијус окретања који им омогућава да искористе сваки простор када моторни саобраћај постане загушен.
Они су приступачни, захваљујући свом дизајну може бити приступачан онима који га први пут користе.
Носивост, скутери нуде простор испод седишта који служи као спремиште, што омогућава пренос торби и било ког другог пртљага.
Они троше мало, јер имају моторе мале запремине, а у погледу потрошње бензина то је обично мало.
Они загађују мало, скутери имају моторе са ниском емисијом угљен-диоксида, што је корисно за животну средину.
